La posibilidad de un accidente es siempre inminente. Por eso es aconsejable ser precavido siempre que se conduzca. Los conductores pueden verse involucrados en varios tipos de colisiones. Se diferencian en función de las circunstancias que rodean el accidente. Después de un accidente, es necesario buscar la intervención legal profesional si usted está buscando el reembolso de la parte culpable, contar con una asesoría legal de calidad será de gran ayuda para usted para obtener así, los resultados que deseen. El bufete de abogados de The Personal Injury Attorney Law Firm en Los Angeles, California garantiza excelentes servicios legales a las personas que deben ser compensadas después de un accidente.

Colisión por detrás

Una colisión por detrás ocurre cuando un vehículo choca con el otro por detrás. Esto suele ocurrir cuando los automóviles están en el mismo carril o carretera y viajan en la misma dirección. Uno de los vehículos suele desacelerar mientras el otro le sigue por detrás y le golpea por detrás. Otra posibilidad es que el vehículo de atrás acelere rápidamente en comparación con el vehículo que le precede, lo que provoca una colisión con el de atrás.

Las consecuencias típicas de una colisión por detrás, incluso en un caso moderado, serían un traumatismo cervical. Sin embargo, los casos graves podrían provocar lesiones severas como la hernia. El pasajero sentado en el asiento trasero de un vehículo es el que tiene más probabilidades de sufrir lesiones graves que el resto.

En las colisiones por detrás, el conductor de atrás suele ser el responsable del accidente. Sin embargo, este no es el caso de la mayoría de los accidentes, ya que los errores del vehículo que va delante también podrían ser responsables si realizó una parada repentina sin la debida señalización. Una distancia típica de parada sería de aproximadamente 120 pies a velocidad regular. Por lo tanto, si el vehículo que va delante hace una parada sin avisar, no habrá tiempo para que el coche de atrás se detenga y por lo tanto el accidente por detrás. Esto hace que el vehículo que va delante sea el responsable del accidente.

Accidente T-bone

Un accidente "T-bone" es representado por un frente de un vehículo que choca con el otro en el lado. Este tipo de accidente es típico en una intersección donde un conductor no cede el paso al otro o no se detiene en una señal de stop. A la hora de determinar su derecho de paso, debe tener en cuenta lo siguiente:

  • Deténgase por completo ante una señal de stop o un semáforo en rojo. Si se encuentra en un lugar que no tiene semáforo, debe garantizar que el tráfico está despejado antes de entrar en la carretera.
  • Gire a la derecha sólo si está permitido. Esto es habitual en una intersección en la que todas las carreteras son de doble sentido.
  • Si entra en una carretera desde un aparcamiento, debe dejar que el tráfico se despeje antes de salir de la intersección.
  • Deténgase en una intersección y deje que el tráfico se despeje aunque no haya semáforos o funcionen mal.

Los accidentes en forma de "T-bone" o "broadside" pueden causar lesiones graves, ya que hay una estrecha protección entre los pasajeros y el exterior del vehículo. Además, las lesiones pueden ser más críticas ya que las víctimas suelen quedar atrapadas en el vehículo y pueden seguir sufriendo hasta que los socorristas profesionales acudan a su rescate.

En una colisión T-bone, cualquiera de los dos conductores puede ser culpable, dependiendo de su respuesta a las normas de tráfico. Como ya se ha dicho, el vehículo que se detiene en rojo debe dejar que los autos de la carretera se despejen antes de entrar en ella. En este caso, el vehículo que no ha cedido el paso es el responsable del accidente. Esto también puede ocurrir con el vehículo de la autopista que no cede el paso.

Colisión frontal

Una colisión frontal es un tipo de choque en el que se ven involucrados los extremos delanteros de dos vehículos que se mueven en sentido contrario. Suele ocurrir en una carretera de un solo carril, donde los vehículos que circulan en otras direcciones pueden entrar rápidamente en contacto. Suele ocurrir cuando uno de los vehículos se desplaza de su carril e intenta adelantar a otro sin tener en cuenta a los demás coches que circulan en sentido contrario.

En esta situación, los conductores suelen correr el mayor riesgo de sufrir lesiones graves en la parte delantera del vehículo. En la mayoría de los casos, sufren lesiones en la cabeza al golpearse contra el volante una vez que el coche se detiene repentinamente.

El conductor culpable en una colisión frontal suele infringir las normas de tráfico al conducir por el carril contrario. Entre esas infracciones se encuentran los adelantamientos imprudentes, el exceso de velocidad y la conducción distraída. En tal caso, el conductor tendrá que indemnizar a las víctimas del accidente por las lesiones sufridas.

Accidente de varios vehículos

Este tipo de accidente implica a varios vehículos y suele ocurrir en vías de alta velocidad y carreteras de gran capacidad. Un accidente con varios vehículos puede causar varias lesiones y puede ser tanto leve como mortal. Sin embargo, los ocupantes de los vehículos pequeños son los que más riesgo tienen de sufrir lesiones. Además, si uno de los coches implicados es un camión cisterna de gasolina, la mayoría de las víctimas pueden sufrir lesiones graves si el camión se incendia.

Puede ser complicado determinar quién tiene la culpa en este tipo de accidentes. Sin embargo, si el agente de policía puede establecer quién inició la reacción en cadena del accidente, entonces el conductor respectivo debería ser considerado responsable del accidente. No obstante, no se debe descartar el hecho de que otro conductor haya iniciado un accidente múltiple debido a un error de conducción específico.

Colisión por alcance

La colisión por alcance es otro tipo de accidente que puede ocurrir en una autopista de alta velocidad o en vías de alta capacidad. Se trata de dos vehículos que chocan por el lado lateral. Suele ocurrir cuando uno de los coches intenta incorporarse a un carril sin la debida señalización. También ocurre en una carretera que se fusiona para formar un solo carril.

Los ocupantes de ambos vehículos corren un alto riesgo de sufrir lesiones debido a la poca superficie que hay entre el punto de contacto y ellos. Los tipos de lesiones más comunes que pueden sufrir los ocupantes son las fracturas y el traumatismo cervical.

En la mayoría de los casos, el conductor que cambia de carril suele ser el culpable del accidente. Se llega a esta conclusión si el conductor:

  • No comprueba si hay espacio suficiente para cambiar de carril.
  • Se desvía al otro carril por distracción.
  • Abuso de velocidad.
  • Corta intencionadamente al otro vehículo debido a la rabia de la carretera.
  • Intenta cortar el paso al otro vehículo.

El otro conductor que ocupa el carril también puede ser considerado responsable en función de las siguientes circunstancias:

  • Acelera el vehículo cuando el otro vehículo intenta cambiar de carril.
  • Reduce la velocidad cuando un vehículo intenta cambiar de carril por detrás.
  • Se distrae enviando mensajes de texto o hablando por teléfono.
  • Se niega a propósito a permitir que el otro vehículo entre en su carril.

En el caso de una incorporación a la autopista, el conductor que se incorpora acaba siendo responsable del accidente de las siguientes maneras:

  • Si se incorpora demasiado rápido.
  • Si corta el paso al otro vehículo.
  • Si se incorpora demasiado despacio.
  • Duda al incorporarse.
  • No comprueba si el otro vehículo se está incorporando.

El vehículo que no se incorpora puede acabar siendo responsable del accidente de la siguiente manera:

  • No reducir la velocidad.
  • Acelerar para evitar que el vehículo que se incorpora entre en el carril.
  • Ir por detrás del vehículo que le precede para evitar crear espacio para que el otro coche se incorpore.
  • No ajustar su velocidad para permitir la incorporación segura del otro vehículo.

Colisión de un solo vehículo

Se trata de un accidente en el que un vehículo se sale de la carretera y choca contra un objeto inmóvil. También se produce cuando un vehículo sufre un accidente por vuelco en solitario. El vehículo implicado en este tipo de colisión suele ir a gran velocidad y es difícil controlarlo para evitar chocar con el objeto inmóvil.

En un accidente con vuelco, el vehículo suele ir a gran velocidad y el conductor intenta frenar de golpe. Como resultado, el coche desafía su peso y acaba volcando debido a su baja estabilidad. Los accidentes de vuelco son comunes en los vehículos utilitarios deportivos y en las camionetas con tracción a las cuatro ruedas, debido a su gran altura, que está pensada para su conducción.

Un accidente de este tipo puede causar lesiones y daños importantes en el vehículo. También tiene muchos riesgos para los otros vehículos en la carretera y los pasajeros.

La culpa en una colisión por accidente suele recaer en el conductor del vehículo implicado en el accidente. El fabricante del vehículo o la empresa de mantenimiento pueden ser considerados responsables si el accidente es consecuencia de un defecto de fabricación o de mantenimiento.

Colisión a baja velocidad

La colisión a baja velocidad suele producirse en zonas como los aparcamientos, donde se conduce a baja velocidad y hay que evitar muchas cosas al maniobrar. Este tipo de colisión se produce cuando se conduce a menos de 15 km/h y sigue suponiendo un gran peligro para las personas implicadas.

Este tipo de accidente puede parecer menor, pero puede acabar causando lesiones en el cuello y la espalda a los ocupantes del vehículo. El más mínimo tirón del vehículo puede acabar provocando un latigazo cervical, que es la lesión más común en este tipo de accidentes.

En lo que respecta a la culpa, hay normas específicas que se deben seguir al maniobrar en un aparcamiento. Por ejemplo, un conductor que sale de una plaza de aparcamiento debe comprobar si hay un vehículo en el carril libre. Si no lo hace, puede chocar con el coche que viene de frente. En tal caso, el conductor que no comprueba si se acerca un vehículo es responsable de las lesiones sufridas.

Causas comunes de los accidentes de tráfico

Para que se produzca cualquier accidente, debe haber algún tipo de causa detrás. Cada tipo tiene una razón específica para su ocurrencia. Son los siguientes:

Conducción distraída

Esta es la principal causa de los accidentes de automóvil a lo largo de los años. La conducción distraída puede ser el resultado de una conversación con un pasajero, comer un bocadillo, tomar una bebida, o algo que sucede dentro o fuera del vehículo. Cuando uno está distraído, es difícil concentrarse en la carretera. Por lo tanto, es difícil reaccionar ante cualquier cosa que pueda provocar un accidente.

Conducción bajo los efectos del alcohol

Conducir bajo los efectos del alcohol es otra de las principales causas de accidentes en California y en los Estados Unidos en general. Si uno está bajo la influencia del alcohol, es difícil tomar una decisión de conducción razonable, de ahí la posibilidad de un accidente. Conducir ebrio no necesariamente tiene que ser el resultado de tomar alcohol, sino que puede ser el resultado de drogas como la marihuana.

Exceso de velocidad

Los conductores tienen la tentación de acelerar e ignorar los límites indicados en la carretera. Como resultado, no consiguen detener el vehículo en el tiempo requerido, lo que da lugar a un accidente. Además, tienen menos tiempo para reaccionar ante cualquier movimiento improvisado de otros vehículos en la autopista, lo que provoca un accidente. El exceso de velocidad es responsable de casi todos los tipos de accidentes.

Conducción temeraria

La conducción temeraria es un término colectivo que describe diversas formas en que los conductores infringen las diferentes normas de tráfico. Esto incluye conducir más allá del límite de velocidad, adelantar peligrosamente e ignorar las señales de tráfico. Estos comportamientos pueden provocar tipos de accidentes, como las colisiones de varios vehículos, las colisiones laterales, los accidentes de costado y los accidentes de un solo vehículo.

No detenerse en un semáforo

Los semáforos están pensados para controlar el tráfico. Por lo tanto, si usted no cede el paso a una señal de alto, hay posibilidades de incurrir en un accidente. Los conductores que no se detienen en un semáforo pueden conducir a colisiones tales como T-bone, colisión frontal y accidentes por detrás, dependiendo de la naturaleza de la intersección.

No ceder el paso

Cuando un vehículo se acerca a una intersección, debe ceder el paso a los automóviles de la carretera. Por eso, en estas zonas hay semáforos que controlan el tráfico y evitan los accidentes. Sin embargo, si un vehículo no cede el paso, acabará colisionando con otro. El accidente en T es el tipo de accidente más común que puede causar el no ceder el paso.

Malas condiciones meteorológicas

Conducir en condiciones meteorológicas adversas, como la lluvia, puede ser peligroso. Condiciones como la lluvia y la nieve hacen que la carretera sea resbaladiza. Cuando la visibilidad es demasiado baja, lo que obstruye al conductor respecto a otros vehículos en la carretera. Como resultado, esta situación puede provocar accidentes como colisiones laterales o por detrás.

Conducción nocturna

La visibilidad suele ser baja durante la noche. Por lo tanto, es un reto tomar nota de lo que está sucediendo en la carretera si no se tiene suficiente cuidado. Los posibles tipos de accidentes que pueden resultar de la conducción nocturna incluyen la colisión por alcance y la colisión lateral.

Piezas defectuosas

Si un vehículo tiene una pieza defectuosa, significa que su conductor no puede manejarlo adecuadamente. Algunos componentes defectuosos, como los neumáticos, pueden provocar un reventón, que es bastante peligroso. En el caso de un reventón de neumáticos, es difícil tomar el control del vehículo, lo que da lugar a accidentes como colisiones de varios vehículos, por detrás y por el lado.

Defecto de diseño

Además de una pieza defectuosa, un diseño defectuoso puede causar un accidente. La diferencia entre ambos es que un defecto de diseño proviene del fabricante, mientras que la pieza defectuosa resulta de la falta de mantenimiento adecuado. En la mayoría de los defectos de diseño, los fabricantes suelen poner en marcha una retirada de productos para corregir el error. Por ejemplo, en un defecto de diseño que afectará a los cierres de los automóviles, éstos se abrirían sin previo aviso y probablemente provocarían un accidente. Los defectos de diseño pueden provocar cualquier tipo de accidente, dependiendo del tipo.

Tailgating

“Tailgating'' es otro término que describe una situación en la que un conductor sigue a otro demasiado cerca. Los conductores están obligados a mantener una distancia de unos 120 pies para evitar colisionar con el vehículo de delante. Sin embargo, si el coche sigue demasiado de cerca, puede golpear al otro por detrás, lo que suele explicar una colisión por alcance.

Malas condiciones de la carretera

Cuando un vehículo circula por una carretera en mal estado, como los baches, intentará evitarlos en la medida de lo posible. Como resultado, el vehículo puede acabar provocando un accidente lateral o de un solo vehículo.

Giros inadecuados

Es habitual cometer errores, pero los fallos de juicio pueden provocar un horrible accidente. Si uno está conduciendo por una carretera desconocida, existe la posibilidad de perder la pista de la dirección, lo que resulta en un giro equivocado. En una situación así, se puede acabar provocando un accidente, como una colisión en T.

Conducción inexperta

Los adolescentes no están familiarizados con las complejas rutinas de conducción debido a su inexperiencia. Por lo tanto, si se encuentran con una situación que requiere una reacción repentina, pueden no reaccionar como se espera. También presentan comportamientos de distracción como el envío de mensajes de texto, así como la conducción temeraria. Como resultado, esto conduce a diferentes tipos de accidentes.

Daños recuperables en un accidente de tráfico

Una vez que usted está involucrado en un accidente, hay posibilidades de incurrir en algunas lesiones. Dichas lesiones supondrán algunos gastos en la búsqueda de tratamiento y rehabilitación de las mismas. Este tipo de gastos se denominan daños y perjuicios. Su abogado debe ayudarle a recuperar estos daños como compensación de la parte culpable por sus lesiones.

Los daños recuperables pueden ser económicos, no económicos o punitivos. Con los costes económicos, son los tipos de gastos que se pueden calcular o tienen un valor monetario. Estos gastos incluyen:

  • Gastos médicos

Son las facturas del tratamiento y la medicación que se derivan de sus lesiones. El tribunal tomará el total de sus gastos médicos para determinar cuánto se le indemnizará. El tribunal también puede permitir que el demandante solicite una indemnización por gastos médicos futuros si necesita más tratamiento o rehabilitación debido a sus lesiones.

  • Pérdida de capacidad de ganancia

Si una víctima de accidente sufre lesiones catastróficas, puede perder la capacidad de ganancia. En este caso, los expertos tendrán en cuenta su capacidad de ganancia en el pasado, su salud, su edad y su esperanza de vida para determinar la cuantía de la indemnización. El tribunal también tendrá en cuenta la adquisición de una nueva formación que le ayude a conseguir un trabajo que pueda desempeñar con su capacidad actual.

  • Servicios domésticos

Se trata de los gastos en los que se incurre cuando alguien se encarga de los servicios domésticos de la casa mientras se recupera. Se trata de servicios en los que no se habría incurrido si no se hubiera lesionado. Esto incluye los sueldos adicionales del ama de llaves que no formaban parte del presupuesto del hogar.

En cuanto a los gastos no económicos, no hay un valor monetario que se pueda asignar a ellos. Esto se basa en la forma de calcularlos y determinar su valor. Este tipo de gastos son los siguientes

  • Dolor y sufrimiento

Representan el dolor físico y la carga emocional que resultan de las lesiones. También incluyen el Post-traumatic Stress Disorder (PTSD) que provocan la mayoría de las lesiones catastróficas.

  • Pérdida de consorcio

El tribunal también indemniza por la pérdida de compañía, orientación y relación sexual de su pareja. Esta consideración es común en las lesiones catastróficas.

  • Daños punitivos

Se trata de daños que se conceden como forma de castigar a alguien por actuar con negligencia grave. Rara vez se conceden, pero cuando el tribunal decide concederlos, el demandante puede recuperar más del triple de la cantidad media. En un accidente de coche, los daños punitivos se conceden cuando la parte culpable estaba voluntariamente intoxicada o conducía de forma temeraria.

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